焦化廠攔焦車除塵器是煉焦?fàn)t的消煙除塵設(shè)備，是一種適用于頂裝煤或搗固型煉焦?fàn)t推焦時(shí)焦側(cè)的煙塵處理裝置。

焦?fàn)t攔焦車是大型焦化廠的配套設(shè)備，一般運(yùn)行在焦?fàn)t焦側(cè)的鐵軌上，主要用于開關(guān)焦?fàn)t爐門，將推焦車從焦?fàn)t炭室內(nèi)推出的熾熱焦炭引導(dǎo)至熄焦車內(nèi)，并負(fù)責(zé)運(yùn)送需維修的爐門和爐門框。焦?fàn)t用攔焦車服務(wù)于焦?fàn)t的焦側(cè)，主要任務(wù)是在推焦前打開炭化室焦側(cè)爐門；而布袋除塵器用于焦?fàn)t攔焦車，主要任務(wù)是將攔焦過程中的煙塵污染進(jìn)行收集治理，廠區(qū)環(huán)境質(zhì)量及工作人員健康。

焦化廠焦側(cè)攔焦除塵對(duì)熄焦車廢氣煙塵處理各方面總體可控推焦車全自動(dòng)操作是國內(nèi)焦化企業(yè)煉焦作業(yè)自動(dòng)化開展的方向。煉焦全自動(dòng)操作體系包含推焦、裝煤、攔焦、熄焦作業(yè)，該體系對(duì)方位檢測精度、抗干擾才能、焦?fàn)t機(jī)械裝備水平、自動(dòng)化操控和性等有很高的要求。

推焦車是要擔(dān)任煤餅再焦?fàn)t內(nèi)燒成焦炭后，用推焦桿把焦炭從焦?fàn)t內(nèi)的推出。焦?fàn)t在出焦進(jìn)程的2－３分鐘內(nèi)，會(huì)發(fā)生很多的高溫?zé)焿m，這些煙塵中含有多種污染物，是焦?fàn)t煙塵污染的要污染源之一。傳統(tǒng)的攔焦、接焦、熄焦操作，設(shè)備是翻開的，形成焦側(cè)（焦?fàn)t攔焦車一側(cè)）環(huán)境非常惡劣。這些污染物排放到大氣中后，給生產(chǎn)工人及廠區(qū)鄰近居民帶來的損害，對(duì)企業(yè)和社會(huì)都形成了不利的影響，因此，推焦煙塵的管理至關(guān)重要。

焦化廠地面除塵站推焦除塵流程：

焦?fàn)t出焦的大量高溫含塵煙氣，經(jīng)導(dǎo)焦槽上大型吸氣罩捕集后，通過接口翻板閥進(jìn)入集塵主管，送入蓄熱式冷卻器冷卻，然后進(jìn)入袋式除塵器凈化。凈化后的煙氣通過風(fēng)機(jī)、消聲器及煙囪排入大氣。通過布袋除塵器和冷卻器捕集下來的粉塵經(jīng)氣動(dòng)雙層排灰閥進(jìn)入刮板輸送機(jī)，再由斗式提升機(jī)將粉塵送入粉塵倉，后由加濕卸灰機(jī)定期將粉塵裝入汽車運(yùn)出。為節(jié)省電能，在通風(fēng)機(jī)和電機(jī)之間配置了調(diào)速型液力偶合器，通過摩電道將信號(hào)傳輸?shù)匠龎m站地面控制系統(tǒng)，通風(fēng)機(jī)由低速轉(zhuǎn)為高速時(shí)產(chǎn)生較大的吸力，將粉塵抽到除站進(jìn)行處理，推焦后，偶合器勺管由高位轉(zhuǎn)為低位，風(fēng)機(jī)由高速變?yōu)榈退?。推焦時(shí)，從焦側(cè)爐頭處外逸的煙氣由導(dǎo)流板導(dǎo)入導(dǎo)焦柵上部有吸塵罩風(fēng)，由助引風(fēng)機(jī)送入攔焦車吸塵罩。焦碳跌落到熄焦車箱時(shí)產(chǎn)生的煙塵由攔焦車吸塵罩捕集，一并進(jìn)入皮帶導(dǎo)通小車，再進(jìn)入皮帶密封集塵干管，尾部程序進(jìn)入地面站進(jìn)行凈化處理。

在通風(fēng)機(jī)由高速轉(zhuǎn)為低速時(shí)，開啟冷風(fēng)閥及旁通閥，使除塵器在清灰時(shí)處于離線狀態(tài)，同時(shí)使冷卻器蓄熱板冷卻，為下次出焦做準(zhǔn)備。脈沖電磁閥自動(dòng)進(jìn)行脈沖反吹，然后振動(dòng)器振打排灰。