焦化廠機(jī)側(cè)爐頭煙氣治理方案

1、用途：

該裝置用于對(duì)裝煤時(shí)產(chǎn)生的煙塵進(jìn)行收集和預(yù)處理，同時(shí)是裝煤移動(dòng)塵源與固定設(shè)備之間的連通設(shè)備，使裝煤煙塵通過此設(shè)備進(jìn)入爐頂翻板集塵管道輸送到地面站。

2、組成

爐頂部分是帶煙塵捕集設(shè)備的除塵裝煤車，由活動(dòng)煙罩、導(dǎo)煙管、煙氣調(diào)節(jié)閥、空氣調(diào)節(jié)閥、閥、彈性連接器等組成煙塵抽吸體系。經(jīng)過彈性連接器敞開集塵干管上的接口翻板閥。裝煤時(shí)冒出的煙氣與定量的空氣混合，經(jīng)集塵干管送到與焦側(cè)除塵合為一體除塵地上站凈化處理。另一部分是推焦裝煤合二為一煙塵凈化地上站，在地上站內(nèi)設(shè)風(fēng)機(jī)，離線式脈沖袋式除塵器，帶液力偶合器的排煙機(jī)機(jī)組，除塵器收回焦粉輸灰設(shè)備等以及相應(yīng)配套的電氣、外表設(shè)備，以及壓縮空氣和冷卻水體系。

3、焦化廠機(jī)側(cè)爐頭煙氣治理原理：

焦化廠裝煤車除塵器系統(tǒng)由移動(dòng)和固定裝置兩部分組成。移動(dòng)裝置即燃燒導(dǎo)煙車。固定裝置包括：爐頂機(jī)側(cè)集氣小罩、煤氣系統(tǒng)。

裝煤除塵過程為：首先，側(cè)裝煤車行走至待裝煤的炭化室定位，爐頂燃燒導(dǎo)煙車待排氣孔蓋打開后，將導(dǎo)煙集氣罩與炭化室中心對(duì)正，同時(shí)向地面除塵系統(tǒng)發(fā)出電訊號(hào)，風(fēng)機(jī)開始高速運(yùn)行。車載煤氣燃燒系統(tǒng)與爐頂煤氣管道連接，裝煤煙氣從機(jī)側(cè)車載碰口和導(dǎo)煙集氣罩被吸入，緩沖、配風(fēng)、燃燒、冷卻后，再經(jīng)焦側(cè)碰口進(jìn)入爐頂集塵管道輸送到地面站除塵系統(tǒng)凈化后，由風(fēng)機(jī)經(jīng)煙囪排至大氣。裝煤完畢，地面除塵系統(tǒng)接受信號(hào)，風(fēng)機(jī)進(jìn)入低速運(yùn)行狀態(tài)

4、技術(shù)要求：

為防裝煤除塵系統(tǒng)中局部的可燃?xì)怏w和煤粉發(fā)生燃爆，在燃燒導(dǎo)煙車的導(dǎo)煙管道上設(shè)有泄爆閥，起到泄壓的作用，以燃爆對(duì)管路、設(shè)備的破壞，壓力爆炸事故發(fā)生，設(shè)備運(yùn)行。

5、應(yīng)用：

焦化廠除塵器采用了大通徑電磁閥配置液壓站，大幅度提高了液壓缸的運(yùn)行速度。在液壓站油箱外增加了液壓油站外冷卻循環(huán)系統(tǒng)，降低了液壓站的工作溫度。更換了液壓控制系統(tǒng)的全部元件，針對(duì)機(jī)械限位開關(guān)觸壁失靈的現(xiàn)象，使用了磁接近開關(guān)作為限位，并對(duì)室外線纜進(jìn)行了處理。由于工藝的不同，液壓站位置由爐頂改至第三軌外側(cè)，降低了紅焦對(duì)液壓站的烘烤。

6、焦化廠機(jī)側(cè)爐頭煙氣治理優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：

（1）采用地面除塵站系統(tǒng)除塵，降低了煉焦?fàn)t生產(chǎn)區(qū)域的粉塵濃度，凈化了工人生產(chǎn)操作環(huán)境，焦?fàn)t粉塵治理達(dá)到了煉焦行業(yè)和環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。

（2）系統(tǒng)經(jīng)過工藝改進(jìn)后，提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性和性，沒有發(fā)生任何事故

（3）由于操作控制簡(jiǎn)單，延長(zhǎng)了系統(tǒng)設(shè)備的使用壽命，特別是布袋使用時(shí)間的延長(zhǎng)。該系統(tǒng)使用18個(gè)月沒有更換過布袋，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目標(biāo)。

（4）該系統(tǒng)變頻技術(shù)的成功應(yīng)用，既節(jié)省了用電費(fèi)用，又了系統(tǒng)干管吸力的穩(wěn)定，對(duì)整個(gè)焦化廠焦?fàn)t除塵器站系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行起到了關(guān)鍵作用。